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中國通號召開2019年度科技工作會議

發布時間:2019-03-08 作者:陳勇 來源:技術發展部 字號:

      3月6日,中國通號在京召開2019年度科技工作會議,加快推動實施創新驅動發展戰略,深入落實中國通號2019年工作會議精神,總結2018年科技工作經驗并對全系統2019年科技重點工作進行安排和部署。中國通號黨委書記、董事長周志亮出席會議并講話,中國通號副總裁、總工程師張志輝主持會議。

      周志亮指出,過去一年,中國通號全體科技干部職工以改革創新的勇氣,銳意進取、勇攀高峰,科技創新各項工作取得新成績、開啟新征程,完成了全套自主化C3列控系統、高鐵自動駕駛系統C3+ATO等創新工作,進一步提升了中國通號自主創新核心競爭力,為推動中國通號自主創新,實現快速高質量發展奠定了堅實基礎。

      周志亮強調,在看到成績的同時,我們必須保持清醒的頭腦,充分認識到我們科技創新基礎還不牢,自主創新特別是原創力還不強等問題和短板。在當前中央企業加快高質量發展和市場競爭日趨激烈的形勢下,中國通號要積極順應潮流,主動擔當作為,強化領先優勢,以自主創新引領企業行穩致遠。一是要提高思想認識,在創新上毫不動搖地堅持自主路線。要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,充分吸收和遵循改革開放40周年的經驗,增強自主創新的緊迫感、使命感和責任感,只有把核心技術掌握在自己手中,才能真正掌握競爭和發展的主動權;我們沒有別的選擇,不能總是指望依賴他人的科技成果來提高自己的技術水平,更不能跟在別人的后面亦步亦趨,技術上只能顛覆別人,不能被人顛覆,這樣才能打造出世界一流高科技產業集團。二是要把握數字化、網絡化、智能化融合發展的契機,推動高端制造業產業模式和企業形態根本性轉變。要大力培育新產業、新動能、新增長極,不斷提升科技進步貢獻率,讓創新驅動力更加澎湃,促進中國通號產業邁向價值鏈高端。三是要破除體制機制障礙和弊端,為推進技術創新、制度創新、模式創新營造良好環境。要加強創新激勵機制,不斷激發創新活力,開展混合所有制試點工作,探索開展控股混合所有制股權分紅、項目分紅激勵機制試點,讓創新的源泉充分涌流、創造的活力充分迸發,為高質量發展開掘源頭活水,推動中國通號煥發新活力邁上新臺階。四是要不斷夯實管理基礎。進一步強化總工程師隊伍建設,落實總工程師負責的技術責任制,以技術來保障產品質量安全;要繼續加大科研投入,把科研經費用好,用到真正能夠提高企業創新能力、支撐企業高質量發展的項目上來。五是要把創新人才作為高質量發展的第一資源。中國通號擁有鐵路通信信號規模最大的人才資源 “富礦”,要建立多層次的、適合中國通號科技創新實際需要的人才培養體系,把握當前國際上新一輪人才大流動的機遇,依托博士后工作站、院士工作站入站,人才引進,人才合作等多種方式,讓更多海內外高層次人才加入中國通號科技創新工作中來。

      會議總結了中國通號2018年科技工作,部署安排了2019年科技重點工作和目標任務。同時,對中國通號“十三五”科技發展規劃進行了階段性總結并提出下一步工作措施。

      張志輝對會議進行了總結并對下一步工作提出了具體要求。他強調,中國通號全體科技工作者要按照2019年工作會議精神和周志亮董事長指示要求,深入貫徹落實中國通號“十三五”發展規劃,埋下頭來實干,扎扎實實落實好各項工作,一切機遇只有在實干中才能抓住,一切難題只有在實干中才能破解,一切規劃只有在實干中才能落實,一切愿景只有在實干中才能實現。他指出,中國通號2019年科技工作要堅持把“三個面向”作為科技創新的主攻方向,加快自主創新步伐,加速科技成果轉化,進一步提升中國通號自主創新核心競爭力。一是做強自主創新,加快基礎性、前瞻性、引領性技術研發;二是保障重點工程,實現成果快速轉化及推廣;三是適應變革需求,大力延伸及拓展業務鏈條;四是完善產品序列,支撐市場及業務拓展;五是不斷優化提升,保障在軌產品安全可靠;六是提升工業水平,打造裝備制造新高地;七是采用新興技術,打造智能綠色精品工程;八是加強科技管理,保障重點科技任務完成;九是創新激勵機制,激發積極性增強獲得感;十是持續深耕細作,鞏固技術標準行業地位;十一是做好頂層設計,開創知識產權工作新局面;十二是發揮學會優勢,提升中國通號海內外影響力。

      中國通號辦公室、技術發展部、安全質量部,各二級企業和部分三級企業分管科技的負責人、總工程師、科技管理部門負責人60余人參加會議。

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